ADIC Asociación Diseñadores Industriales Córdoba

Vestimenta, calzado, bicicletas van quedando chicos a medida que los niños crecen. Eso implica grandes desembolsos por parte de los padres para mantener en condiciones a sus queridos retoños.

Se acuerdan de su primera bicicleta?. A quién no le hubiese gustado poder manejarla por más tiempo mientras uno crecía?. Por supuesto, que si eso hubiese pasado, se asemejaría al gigante del circo que hace malabares manejando una bicicleta en miniatura.

Si los asientos y manubrios de pueden ser regulados, por que no la bicicleta como un todo?. La empresa española Orbea se hizo esa pregunta y obutvo como respuesta “Grow”, una bicicleta extensible que puede prolongar hasta el doble del tiempo del uso de la misma por parte de los niños. Los beneficios adicionales son un menor impacto en el medio ambiente al utilizar la bicicleta por mayores períodos de tiempo, evitando un recambio periódico. Paralelamente, su sistema extensible provee una manejo más ergonómico adaptándose a distintas alturas de usuario.

Orbea bicicletas

Overlander Motorhomes ha diseñado sobre el clásico VW Transporter, una versión “campera” llamada DoubleBack. Su principal característica es su interior extendible completamente hacia afuera, aumentando hasta casi el doble la capidad interna.

Sendos motores eléctricos se encargan de extender hasta 2 metros de espacio interior utilizable, mientras que dos patas-soportes se extienden automáticamente hacia el piso, soportando un peso superior a los 600kg. Todo esto es acompañado por el clásico techo de lona plegable que la marca alemana ofrece desde hace casi 30 años. El equipamiento se completa con una cama doble plegable, mesa y asientos plegables, una cocina, entre otros componentes típicos de un motor home.

Una interesante propuesta sobre maximización de espacios y pensamiento lateral. Totalmente aplicable a nuestra industria nacional, sin embargo, la escala de producción de vehículos “motor home” es muy baja para producirse en serie.

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En 1981 Honda desarrolla y comercializa la Motocompo, un simpático scooter plegable denominado “moto baul”, diseñada para caber comodamente en el baúl de una vehículo Honda de pequeñas dimensiones. Solo vendieron 50.000, cesadon su comercialización en 1983.

El concepto era muy válido, prácito, funcional y avanzado para la época, si bien las prestaciones no eran notables, se adecuaba muy bien para pequeños espacio, aunque quien sería la persona que llevara una moto de vacaciones?.

En el último Tokyo Motor Show, el principal salón del auto de medio oriente, Honda presentó una reedición llamada Motorcompo, con ciertas particularidades como una estación para colocar un “teléfono inteligente” , el cual funciona como velocímetro e indicador de otras funciones de la motocicleta. Las baterías son extraibles, con la posibilidad de ser usadas para alimentar otros objetos eléctricos.

El nuevo diseño conserva la simpatía del primer modelo, auqnue en este caso, con un imagen más tecnológica. Podriamos pensar que es un vehículo ideal para grande slugares, como un hipermercado a una planta fabril, con la posibilidad de plegarla y ubicarla en un depósito, maximizando los espacios.

La división de vehículos comerciales de Mercedes-Benz ganó el premio “Red Dot Award: Design Concept“  por el diseño del Unimog concept. El galardón “Best of Best” fue otorgado por el estudio de un vehículo todo terreno multipropósito, conservando las características “off-road” y multipropósitos de los clásicos Unimog, junto con soluciones técnicas y estilísticas de vanguardia. El prototipo coincide con el 60 Aniversario del lanzamiento del clásico camión, y si bien presenta soluciones potables de producir en masa, es muy probable que nunca pase de un estado de “concept-truck”.

Hasta hace algunos años, los camiones eran grandes cajas toscas de transportes de mercadería. Hoy se han convertido en sinómimo de fuerza, calidad y diseño. Las inversiones en diseño y tecnología se han incrementado exponencialmente durantes la última década, abriendose estudios de diseño exclusivos de camiones, y presentandose los llamados “concept-trucks”, verdaderos estudios de vanguardia sobre la movilidad futura.

Tema a realizar en cuarto año?.

Autor: Pablo Gaido.